廣州第四高樓:360米廣晟國際大廈,僅次于東西塔和中信大廈!

2019-08-09

注:文章轉載于灣區高樓迷

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項目概況
核心位置
項目位于珠江新城核心區的B1-6地塊。珠江新城核心區有39棟以商務辦公為主的建筑,這里已成為廣州市最具現代化氣息和文化品位的區域。

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出眾外型
建筑總高度達到312米,至屋面標志桿頂部更加達到360米,目前在珠江新城高度僅次于東塔和西塔。挺拔的造型,石材、金屬和玻璃組成的外墻,詮釋出高貴的新古典建筑風格,在珠江新城CBD現代建筑群中格外耀眼。本設計得到中國工程院院士何鏡堂建筑大師的首肯。

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項目定位
國際超甲級商務寫字樓,超前的建筑設計理念,同步全球的設施標準。

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功能配置
大廈主要以純辦公功能為主,配套有銀行、餐飲、以及會議等功能;地下6層為停車庫,提供約600個車位。

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甲級硬件標準
進口超高速電梯,先進的VAV空調系統、5A智能化建筑,節能幕墻……無不體現本項目的高端定位,同時也將環保理念融入設計之中。
室內設計呼應建筑外觀

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詳細設計說明

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△ 總平面圖

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△ 效果圖

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△ 交通組織:
`人行與車行路線互不干擾;考慮到大量人流將來自珠江大道方向,所以人行入口設置在大廈的東南及東北處,面向城市主干道——珠江大道西;
`機動車出入口南北分置,出口設置在地塊北邊,入口設置在地塊的南邊。塔樓西南入口為車輛落客點,落客后的車輛也可以很方便進入車庫,其他車輛在此處回車后也可方便地駛入市政路;
`地下車庫凈高預計不超過2.5m,不能允許中型以上貨運車輛進入,只能在地塊的南面設置貨運的轉運點,為了不影響卸貨點對大廈入口的視線干擾,通過景觀處理遮擋行人的視線。
`無障礙坡道設計在東北入口,滿足城市無障礙設計要求。

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△ 車庫流線組織:
`車輛從南面車道進入車庫,北面車道離開車庫;西側通道連接公共車庫;
`車庫內車輛按順時針方向行駛,如果當層沒有車位,不用經過停車區即可進入到下一層;
`車庫內車輛全部為單向行駛,流線清晰。

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△ 首層大堂交通組織:
`在各電梯廳設置門禁系統,各辦公樓層人員用IC卡出入,訪客需經保安登記進入。
`低區電梯服務地下車庫及1至5樓。
`自動扶梯可從首層到達二層及三層餐廳。

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△ 電梯分組設置平面圖

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本工程±0.000相當于場地絕對標高10.10,與周圍道路絕對標高9.30 有0.8m的高差,場地排水方向由建筑物排向周邊市政道路。豎向設計:

`入口場地坡度自然平緩,不會有產生積水的區域。雨水口及雨水井在景觀設計中布置合理、隱蔽,不會影響場地美觀。



環境設計:
`突出地面的進、出風口,地下車庫入口坡道頂蓋等是景觀設計的重點設計對象。
`構筑物、景觀燈、鋪地、綠化及廣場鋪地的設計元素緊扣新古典主題,力求環境與建筑風格的統一。
`綠化設計注重美觀、層次感和生態性。硬質鋪地防滑全部作防滑處理,臺階步級高度適中,上落舒適。
`園林照明主次分明,營造出舒適、富有特色的夜間光環境。
`因為我公司地塊與煙草大廈用地相連,在景觀設計中也會了解周邊地塊的環境設計,力求做到本大廈與周邊環境的協調。

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△ 塔樓各層功能簡介
首層
大堂作為公共交通空間使用。主入口大堂內有大面積完整的墻面,可設計成水幕或浮雕,同時大堂內采光充足,空間高聳,裝飾元素吸取新古典主義手法,營造出有別于現代建筑的尊貴氣質。


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△ 二層
設計有銀行營業廳以及物業管理用房。

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△ 三層
設計使用功能為高檔餐飲空間。設計過程中,通過了解高檔餐飲業的經營要求,特 別是對廚房、備餐用房的面積、地面乘重力、地面構造及管線的要求,對設計工作作出指引。

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△ 四層
包間層為了方便經營者的靈活分隔,在適中位置布置給排水管道。

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△ 五層
作為餐廳使用。餐廳要求以實用為主,服務對象為大廈內的人員。

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△ 八~九層平面圖

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△ 三十一~三十四層平面圖

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△ 五十一層平面圖

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△ 五十五層平面圖

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△ 辦公樓層平面:
塔樓沿南偏東方向旋轉27度,將辦公區域面向具有最佳日照和景觀的方向,樓層內的辦公空間大面朝向珠江新城中心綠地,西北不利朝向布置了電梯間。
大面積的辦公單元布置在東南向,景觀和朝向的絕對優勢提升物業的商業價值。
辦公層的實用率最大為74.4%,低區部分為63.4%。
標準層功能組成:
辦公空間
電梯候梯廳
公共走道
疏散樓梯及消防電梯
公共衛生間及CEO衛生間
空調機設備房
電梯及管線井道
樓宇概況


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